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漾濞云南境内保存最完好的史迪威公路何去何

发布时间:2019-11-10 20:59:55

漾濞:云南境内保存最完好的史迪威公路何去何从?

史迪威公路风光秀丽,至今仍在使用。

美军当年留下的顺濞桥,全为钢结构,非常结实,这是现在留下的为数不多的战争遗迹。

史迪威公路(滇缅公路)是一条二战时期极为重要的公路,这条公路与当时的驼峰航线是当时中国通往外界仅存的通道,这条被称为“血线”的战略公路从中国昆明通往印度雷多,它的建成通车成为盟军的整个远东战略的关键环节,为反法西斯战争的最终胜利发挥了重要作用。在云南省大理州漾濞县和永平县境内,至今还有30多公里的路面保持原貌并仍在使用。在长约22公里的漾濞县境内路段,风光秀美,至今仍能看到那个时代留下的印记。位于两线交界的滇缅公路路段,通往下关和保山,至今仍是重要的战备公路和咽喉要地。老的弹石路面已不能适应当今经济社会发展的需要,怎样既保留历史又适应发展,成为一个不能回避的问题。

漾濞县境内路段:仍是三县必经的咽喉要地

漾濞县是大理州境内人口最少的一个县,至今不足11万人。就是这样一个不大的县城,在历史上却有着光辉的一笔,漾濞县境内有全省保存最好的一段滇缅公路,基本保留了那个时期的原貌,沿途风光秀美,当与县交通局的同志乘车全程走完漾濞县境内路段时,颠簸的路面给人以深厚的历史感,这一条中国通往境外的陆路云南段,是沿线云南各族人民、全国人民与盟国共同修建完成的,这条路的建成充满了艰辛,史上被称为“血线”。在漾濞县境内路段,主要经过太平乡几个村,沿线约有村民6000人。这条路至今仍是乡民们出行的必经之路。这条路通往云龙县,永平县,是三线重要的交汇点。1997年曾经有过一次320国道主干线堵车事故,所有的车辆都是经过这条老路前往下关或保山,这条路的路基很好,不减英雄本色,承担起了一次重要的后备公路的作用,可以这样说,当时如果没有这条老路,很难想象堵车的情况会是什么后果。

历史与现实:发展还是保护?

漾濞县是一个国家级贫困县,多年来,全县的交通面貌发生了翻天覆地的变化,大多数的交通路段都已完成了通达和畅通的目标,滇缅公路由于其特殊的历史价值,省州市县各级各部门在这个问题上慎之又慎。目前,大理州公路总段是该路段的主要维护者,每年投入费用都在二十万元以上,仍设有专门人员对该路段进行保护、管养。该路段路面为弹石路,我们沿路看到,用于维护和维修保养的石子、沙子备有不少,养护和维护工作量很大。该路面局部路段很窄,我们的越野车与农用车常要停下错车,通行不便。县交通局每年也要投入大量精力用于该路的各项相关工作。该路段从漾濞县境内经过后至永平县境内,从老320国道可与新320国道相连,对于沿边的村民来说,这条路对于他们是有现实作用的,太平乡村民强烈希望改造这一路段,我们与乡政府的同志谈到这条路段时,他们的想法与群众一样。目前,乡上规划建设一批项目,其中最重要的招商引资项目就是投资约5个亿的风电工程;另外就是建设一个全球核桃种群基地;该乡还规划设想建设一个新的民族风情旅游项目,所有这些都与史迪威公路有关。要发展,现有公路不能运送大型机械,大项目难以落地,这些项目的实现都必须有交通作为支撑。

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